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原标题：至前年底uG环球捕鱼，海运船队运力较10年前增长1倍（引题） 

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我国船队规模跃居世界第二（主题）

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东说念主民日报北京7月11日电  （记者韩鑫）7月11日是第十九个中国帆海日，记者在中国帆海日主论坛暨世界帆海日活动周开动典礼上获悉：国法2022年底，我国海运船队运力规模达3.7亿载重吨，较10年前增长1倍，船队规模跃居世界第二，船队当代化水平显贵擢升，海运承担了我国约95%的外贸货色运载量，为保险国民经济和对外营业发展推崇了垂危作用。

水路基础过失加速完善，船舶运力不休优化。2022年，我国紧要水运基础过失修复措施加速，水路固定金钱投资同比增长10.9%；运载保通保畅见效抓续自如，水路货运量、口岸货色辩护量、口岸集装箱辩护量同比诀别增长3.8%、0.9%、4.7%，人人货色和集装箱辩护量排行前十的口岸中，我国诀别占八席和七席，运载坐褥抓续增长，市集发展健康有序，为经济社会发展和对外营业提质增效提供了坚实有劲的行状保险。

图为7月11日，上海在黄浦江上举行风帆巡游活动，庆祝中国帆海日。新华社记者 方 喆摄

外汇局表示，2023年6月，受主要经济体货币政策及预期、全球宏观经济数据等因素影响，美元指数下跌，全球金融资产价格涨跌互现。汇率折算和资产价格变化等因素综合作用，当月外汇储备规模上升。

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海船船员规模抓续壮大，船员解决立异有序鼓舞。数据裸露，国法2022年底，我国注册船员总额达到190万余东说念主，其中海船船员90万东说念主、内河船员100万东说念主。2022年，我海外派到世界各地的船舶任职船员达到12.7万东说念主次，为国际水上物流供应链富厚，确保国内国际双轮回提供了有劲撑抓。

行为海洋大国、帆海大国、造船大国uG环球捕鱼，我国领有雄伟的统治海域和漫长的海岸线，在推动酿周密标的对外洞开新神志中，帆海推崇着垂危作用。我国海运航路和行状蚁合遍布世界主要国度和地区，口岸规模、船员数目、造船产量、海运船队规模等位居世界前哨。10年来，我国已与100多个国度和地区设立了航路关系，航路遮蔽“一带沿途”沿线统统沿海国度和地区。